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     撓度: 一臺未吊載的起重機和一臺滿負(fù)荷的起重機之間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設(shè)計是梁式起重機為L/450，這里的L = 支撐中心距離或跨度。

     橫梁: 這是組合式自立起重機支撐結(jié)構(gòu)中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，室外雙梁起重機訂購價，固定型軌就掛在這里。

     總高度(OAH): 從地面到起重機(包括金屬構(gòu)件).高點之間的距離。

     跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。

     計算公式(使用預(yù)大多數(shù)起重機):跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}

雙梁起重機制動器調(diào)整要求

調(diào)整雙梁起重機制動器應(yīng)符合下列要求

   1、雙梁起重機制動器開閉應(yīng)靈活，制動應(yīng)平穩(wěn)可靠；  

   2、雙梁起重機起升機構(gòu)的制動器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍；運行機構(gòu)的制動器應(yīng)能剎住大車 和小車，室外雙梁起重機出廠價，但不宜調(diào)整過緊，防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無負(fù)荷時，室外雙梁起重機廠家，車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求：  

   3、雙梁起重機大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；  

   4、雙梁起重機小車主動車輪在運行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸；被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米，間隙區(qū)間每段長度不應(yīng)大于1米，累計長度不應(yīng)大于2米，龍門起重機和裝卸橋的累計長度 不應(yīng)大于3米；  

   5、雙梁起重機手動單、雙梁起重機的主動車輪應(yīng)與軌道面接觸；被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。

產(chǎn)品特點

1、起重量可達(dá)2000kg，多種軌道型號和跨度

2、預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計使擴展和移裝更輕松

3、可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上

4、封閉型軌的設(shè)計可以減少沾染污物和灰塵

5、鋼性固定型軌更利于負(fù)載定位

6、高強度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高，室外雙梁起重機，滾動表面平滑，減少了小車滾輪的阻力

7、適用性廣，可以應(yīng)用在很多物料搬運環(huán)境

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